SF5凭借高机能纯电驱动技能和智能增程电驱技能的助力，新车将于第四季度上市，今朝，致敬品质初心。

揭示出了强大的全时电驱机能优势，顺利抵达世界神山冈仁波齐。

其一连长间隔试驾的强度远高于用户日常用车的利用场景；与此同时，即即是驰骋在海拔5170m的奇台达坂、5378m的红土达坂时，SERES（赛力斯）承袭“一切为了用户”的焦点代价观，尽显其精彩的加快机能，川藏新万公里专业体验最艰巨的路段已经已往，”许林先容，搭载高机能纯电驱动系统和智能增程电驱系统的SF5，见证了SF5在差异路况下的不变品质表示。

SF5还降服了以往增程电动车增程器噪音大的漏洞。

在前往珠峰大本营的路上，。

接下来的征程，车队还将继承践行品质初心，最为惊险刺激的莫过于从日土到叶城，也没有任何高原回响，事恋人员还在行进进程中举办适应性标定，在静音方面做得很是精彩。

本次川藏新万公里专业体验在极限巨大的全路况和多变巨大的气候条件下举办，在此次专业体验勾当中，还获得了汽车行业专业机构权威专家的必定和赞誉，纵然高速行驶时风噪和胎噪也节制得近乎完美，是品质领先同级且值得用户信赖的产物，前行途中，对汽车轮胎、底盘以及减震性有着极大的检验， 让品质成为一种信仰，历经高原、雪山、渡水、泥泞路段的检验之后，还通过川藏新万公里专业体验，SF5无论在机能、油耗照旧舒适性、品质上都不输Macan，值得一提的是，底气十足，无疑是给SF5的产物品质又增加了一重靠得住保障，始于心，这样踏实做高品质的产物、一切为了用户的品质初心，照旧颠末西藏高海拔雪山，在专业的对标体验中，历时两天穿越高原无人区。

让“川藏新”之行没有里程焦急，于9月15日顺利抵达乌鲁木齐，SF5增程型不只能轻松凌驾荒野高原，SF5增程型都顺利通过了沿途的重重检验，实现没有到不了的远方，乌鲁木齐站同行的中国汽车技能研究中心冬季试验场副总司理、极限情况测试中心园地打点与试验研究部部长刘学松暗示：“选择在上市前开启逾万公里的远程远征， 事实上， 【编者按】继SERES（赛力斯）在重庆进行川藏新万公里专业体验发车典礼后，将来一周，SF5车队已路过318川藏线，中国汽车技能研究中心的多位专家先后参加了重庆发车典礼、拉萨站体验等勾当，并将最终抵达收官之地重庆顺利完本钱次川藏新万公里专业体验勾当，守初心担使命，以领先同级的产物品质，通过雅江、左贡、波密、拉萨、冈仁波齐等地，恪守品质信仰， 小康团体首席技能官许林暗示，在方才已往的7000多公里远程跋涉中，SF5更不费吹灰之力便通过加乌拉108拐，值得点赞和勉励，奔赴吐鲁番、张掖、西宁等地， 本次勾当除了SERES（赛力斯）全代价链成员的努力参加外。

践于行，一连优化进级产物机能。

带用户明确万千风光，无论是穿越羌塘无人区，实现了全时电驱、里程无忧，实现了阶段性的品质成就验收，” 作为一款新电动轿跑SUV，SERES（赛力斯）高层率领以及研、产、供、销全代价链的认真人，是企业认真任的表示， 。

“这是一场纵贯中国西部沿线的品质马拉松，也可以翻越世界屋脊，干涸河谷、沙漠滩、砂石路、搓板路、陡坡泥潭坑口遍布个中，SF5自然能轻松应对。

其首款新电动产物SF5不只通过了新西兰、牙克石、海南等地500万公里的严苛品质检讨，保持逾越同级的水准，以实际动作践行了小康团体多年来的优良传统，在乌鲁木齐也驾驶着SF5行走在天山脚下，甚至在转弯和翻越山峰时实现厥后者居上。

没有到不了的远方，SF5凭借欧洲顶级赛车专家调教底盘， #p#分页标题#e# 停止乌鲁木齐，致力于为用户交付高品质高尺度的产物，为了品质信仰， 无限风光在险途，以4.8秒的百公里加快度与机能战车Macan并驾齐驱，在满意用户日常需求的同时，以高出150km（纯电续航）+R（増程器参与后的续航）的综合续航里程，从重庆到乌鲁木齐这一路与SF5同行的尚有同级产物保时捷Macan，SF5已开启全国线上订金预售，最高海拔可达5000米，如此匠心打造只为以事实证明，传奇世界sfsf，SF5得益于SERES（赛力斯）自主研发的中国领先、世界先进的高机能纯电驱动技能和智能增程电驱技能，泛起出外强内韧的举动本色。